近日，據(jù)英格蘭媒體《泰晤士報(bào)》首席記者M(jìn)artyn Ziegler的報(bào)道，由于近幾年英超升班馬大多都會在升超后降級，英超考慮修改PSR規(guī)則。

英超聯(lián)賽新晉升球隊(duì)立即降級的緊迫問題預(yù)計(jì)將成為下周俱樂部本賽季首次會議上討論未來財(cái)務(wù)規(guī)則的焦點(diǎn)。

伊普斯維奇、南安普頓和萊斯特城在2023-24賽季從英冠聯(lián)賽升級，但上賽季均遭遇降級，這是連續(xù)第二年降級。越來越多的人認(rèn)為，升級球隊(duì)并沒有從盈利和可持續(xù)性規(guī)則（PSR）中受益，而且差距正在擴(kuò)大。

新晉級的桑德蘭隊(duì)和利茲聯(lián)隊(duì)在2025-26賽季的PSR最高允許損失為6100萬英鎊，因?yàn)樗麄冎皟赡暌恢痹贓FL聯(lián)賽，而那些一直處于頂級聯(lián)賽的球隊(duì)的PSR損失限額為1.05億英鎊。

如果主流意見是下賽季保留PSR（而且在新年之前不太可能就此進(jìn)行投票），那么一個正在流傳的想法是，升級獎金應(yīng)該不計(jì)入PSR。這些獎金數(shù)額可能相當(dāng)高昂：利茲聯(lián)隊(duì)最新的年度報(bào)告披露，他們在贏得英冠冠軍后不得不支付1920萬英鎊的球員獎金。

盡管一些俱樂部認(rèn)為如果升級球隊(duì)更具競爭力，對聯(lián)賽來說會更有利，但那些面臨更大降級風(fēng)險的俱樂部可能不愿意改變規(guī)則。

關(guān)于未來財(cái)務(wù)規(guī)則的辯論預(yù)計(jì)還將涵蓋擬議的“球隊(duì)成本規(guī)則”，該規(guī)則將限制俱樂部在球員工資、轉(zhuǎn)會費(fèi)和經(jīng)紀(jì)人方面的支出占其營業(yè)額的85%。歐足聯(lián)已經(jīng)采用了這一規(guī)則，但比例較低，為70%。

英超俱樂部在下個賽季采取行動之前，希望了解違反限制的任何處罰，例如違反規(guī)定的罰款金額，以及體育制裁將在何時開始。

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